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橡胶减震器的工作原理分析?

发表时间:2020-06-23

橡胶减震器的工作原理分析?
橡胶减震器的工作原理分析? 橡胶减震器的主要材料是橡胶,橡胶是一种理想的阻尼材料,对振动具有阻尼作用,因此在各个行业都有广泛的应用。 以下小系列将简要介绍橡胶减震器的基础知识。 原理。 用于制造橡胶减震器的橡胶具有很大的线性柔韧性,可以拉伸断裂而不会失去其弹性,并且可以承受交变应力而不会疲劳。 橡胶和水一样,根本不能放气。 压缩后,仅发生弹性变形,但体积不变。 橡胶的抗压强度远大于抗拉强度。 橡胶的拉伸长度通常约为紧固间隔的6倍。 当橡胶被拉伸或收缩时,其自然振荡频率是不同的。 橡胶减震器的这些物理特性将影响减震器的规划,选择和使用。 使用减震器时,用户应了解并注意。
橡胶减震器的工作原理分析?
  橡胶减震器通常可以满足高速离心机的减振要求。 当减震器的结构固定时,橡胶硬度越大,系统的临界速度就越高。 刚度过低的减震器不能满足其强度要求,并且容易损坏。 通常在离心机计划中,主动振动和强制振动会同时使用。 对于高速离心机,通常可以将其分为三部分以考虑减振。
  (1)主轴轴承座计划为柔性减振型;
  (2)所有驱动系统都灵活地连接到机架。
  (3)主轴与柴油发电机挠性连接; 除了以上三部分中使用的柔性减振型外,还可以在回程头和主轴之间选择一个弹性接头,以进一步吸收振动。
  除了隔振效果外,各种减振方法还降低了旋转系统的临界速度,因此运行速度远非临界速度。 这就是为什么一些高速离心机主轴很粗而不长的原因,并且所有系统仍在临界转速以上运行。
橡胶减震器
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